首页 > 科技资讯 > ofo小黄车突然宣布押金涨价 背后有哪些玄机

ofo小黄车突然宣布押金涨价 背后有哪些玄机

2017-06-21 it资讯 科技资讯 0人评论 33355人浏览

 

ofo小黄车突然宣布押金涨价 背后有哪些玄机  科技资讯 第1张

6月21日科技资讯,ofo小黄车向媒体确认,其单车押金从之前的99元上涨到199元。对此,ofo小黄车的公关总监史少晨解释,“ofo正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系。”ofo方面同时表示,随着这套智能信用体系的运转,信用级别高的用户会受到鼓励。不过,ofo方面并没有透露未来缴纳199元押金后,信用级别高的用户将会受到怎样的鼓励。

ofo小黄车突然宣布押金涨价 背后有哪些玄机  科技资讯 第2张

讲真,在这个时间点突然涨押金,让熊熊觉得非常奇怪。此前99元押金曾被认为是ofo小黄车的杀手锏之一,这也让小黄车获得了不少注册用户。不仅如此,ofo还在上海、杭州、广州等地推行信用免押金活动。

一边推行免押金,一边涨价,ofo小黄车究竟是怎么了?

智能锁有没有必要?

就在昨天,ofo最早的投资人金沙江朱啸虎,跟摩拜单车最大的投资人腾讯CEO马化腾,爆发了一场朋友圈的争论。起因各路朋友圈大侠已经转过一轮,熊熊就不赘述了。这里核心说一下争论焦点:是否为“智能终端”。

马化腾认为“Token(密保令牌)不算智能,必须双向通信才算,‘小灵通’肯定是要废掉的。再便宜再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击。“朱啸虎则认为,小黄车已经实现了智能锁,性价比才是最重要的。

实际上,最早小黄车采用的是机械锁,每辆单车的密码是固定的,这简直就是对人性的考验,用户容易跳过APP利用掌握的密码免费骑行,比如把小黄车锁在家里,或者直接涂掉带有二维码和数字编码的铁牌,再比如在解锁以后直接报修,都可以“免费”骑行。

今年上半年,小黄车也开始加装能够兼容机械锁的电子锁(在熊熊看来主要是机械锁用户太多了,没法一步到位),以密码令牌的形式下发密码,也就是马化腾所说的Token,但并没有改变小黄车容易被用户私占,运维难的问题,在机械锁时代该存在的问题,一个也没少,这背后的核心就是无法实现智能锁的“双向通信”。

“双向通信”是单车成为智能终端的核心,它意味着共享单车运营方能够准确定位到每辆单车所在位置,而用户在关锁以后也能及时反馈给运营方自动扣费,背后则连接着庞大的数据库和人工智能平台。反之,则会造成对海量投放单车无法管控的局面,随着投入单车的数量增加,后期的人力成本随着共享单车投放量的增大,百万甚至千万级别,需要耗费的人工运维成本简直无法想象。

实际上,最初为扩张考虑用低成本方案的小黄车ofo,也意识到这一点,正在加速“掉头“,希望能够加装能够实现双向通信功能的智能锁。

那么问题来了,这样的“掉头”背后面临的是巨额的资金压力。有人按照500元/把的批量采购折扣价来算,改装100万辆单车至少要投入5亿元(这还不包括人力成本)。而根据艾瑞最新数据显示,ofo在全球5个国家、120余座城市布局超过600万辆单车,整体改造智能锁费用至少在30亿元,相当于议论融资额(之前有报道称ofo正在寻求5亿美元投资),这对于投资人来说,相当肉疼。而按照今年初,ofo计划单车投放总量在1000万辆以上的数据来看,这笔用于智能锁的费用只会更高。

由此来看,朱啸虎说“完全没有必要”也能看到投资人对此的态度,不太想拿钱做这样的改造。

小黄车ofo的成本之谜

在早期投放市场之初,ofo小黄车通过低成本的方式实现了大量的终端铺设,帮助用户解决找车难的问题,随手可以骑到单车,但投放量越多,成本也越多。此外,由于平台无法监控每辆车的位置与状态,单车报废率极高,维修成本也随之增高。

尽管ofo在公开场合说,其车辆损耗率处于可控范围内,但没有披露过具体数字。但熊熊从公开的报道中可以看到一些端倪。

今年2月,朱啸虎曾在混沌研习社做了一个演讲。他说:"我们投的第一天就算得很清楚:一辆自行车两百块钱,在校园里面,每骑一次五毛钱,每天能骑十次,就收了五块钱,两百块钱可能四十天就赚回来了。加上维护成本,以及偷窃啊、损坏啊,可能三个月时间,成本就赚回来了。”

由此来推算,每40天一辆ofo能挣200元,但加上运维、偷窃、损耗等,需要3个月的时间才能回本(按照40天挣200元来看,三个月能挣450元),那么这也意味着其中有250元是损耗、偷窃和运维成本。那么一辆单车的年运维成本至少在1000元以上。还以已经投放600万辆车单车计算,估算出ofo一年的单车运维总成本高达60亿元。

当然,这些都是估算,可能与真实情况并不完全相符,但ofo的高损坏率、高丢失率、高运维成本,的确是不争的事实。昨天早上8点,在北京朝阳区十里堡地铁附近,熊熊连续遇到了3辆损坏无法骑行的ofo小黄车,有的无法解锁,有的链条损坏,有的车把头损坏。

涨价背后的深意

不可否认的是,ofo小黄车在营销上下的功夫也让其提升不少。比如签约鹿晗作为代言人。总所周知,鹿晗粉丝的影响力和号召力都登陆过吉尼斯,双方的合作,能够在短期内给ofo带来很多增量用户以及品牌知名度。但找鹿晗代言也是非常贵的呀!

比如根据前不久的媒体报道,刚出演《则天记》的鹿晗不仅拿到了腾讯1.2亿的超高片酬之外,还拿到了八位数(千万级)的《王者荣耀》代言费。由此来看,ofo小黄车虽然借鹿晗代言打开一定局面,但是投入也非常巨大。

与此同时,6月16日,摩拜确认了由腾讯领投的6亿美金E轮融资,双方的融资大战又开始进入新一轮白热化阶段。值得注意的是,最近也有传闻说ofo小黄车也要进行新一轮融资,金额为5亿美元。

 

来源:搜爱,欢迎分享,(官网)

原文地址:http://seo.ee/news/788.html

打赏

评论列表

发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

官方微信
70755559
09:00 - 18:00
客服邮箱: 70755559@qq.com